Piko Lokomotiven

Eisenbahnblog präsentiert:

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Piko 47202 
E-Lok BR 151


Die Kultlok 151 001 der DB – als TT- Modell von PIKO

Spurweite: TT
Epoche IV (1965 - 1990)
Stromversorgung: Gleichstrom

Eine starke Güterzuglokomotive wurde Ende der 1960er Jahre zur Verbesserung der Wettbewerbssituation der Bahn gegenüber dem Straßenverkehr gefordert. Es sollte eine neue sechsachsige Lokomotive mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120km/h gebaut werden. 
Insgesamt 170 Loks der BR 151 wurden zwischen 1972 und 1978 in Dienst gestellt. Diese waren in 
Hagen und Nürnberg stationiert. Im Jahre 1994 wurden die Loks der DB Cargo zugeordnet.
Zahlreiche Loks der BR 151 wurden inzwischen auch an private EVU verkauft und werden dort weiterhin im Güterverkehr eingesetzt.

 

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